nov. 28

Bot busca finançament per al projecte turístic de la Via Verda.

L’Ajuntament de Bot segueix treballant en la cerca de finançament per tal de poder fer realitat el projecte turístic a l’antiga estació de la via verda de la Terra Alta. Un projecte que requereix d’una inversió d’uns 800 mil euros i que contempla la construcció d’un alberg amb punt d’informació, un restaurant i també un centre BTT.

Una actuació que consistirà en modificar l’ús dels terrenys i edificis de l’antiga línea La Puebla de Híjar-Tortosa per fer equipaments per a la via verda de la Terra Alta. Un projecte que va sorgir després de realitzar diferents estudis als usuaris de la via verda. Fins al moment 3 empreses s’han interessant per consultar el projecte tot i que de moment encara no han donat resposta. El que està clar és que el consistori municipal no pot assolir la inversió de 800 mil euros que requereix. Ja han provat de demanar fons FEDER i el Viu al Poble més, però se’ls va denegar. És per aquest moti que segueixen cercant finançament. Lluis Agut és l’alcalde de Bot:

LLUIS AGUT 27-11 CERCA FINANÇAMENT ESTACIO BOT

Un projecte que segons Agut, serà molt important per al desenvolupament turístic de Bot, ja que està situada molt propera del nucli de la població, i també per al conjunt de la Terra Alta. Tot i que no es va atrevir a posar data, espera poder tenir bones notícies de cara a l’estiu de l’any vinent.

nov. 08

La Terra Alta substitueix les pilones de la Via Verda per evitar accidents.

El Consell Comarcal de la Terra Alta inicia la substitució de la base de les pilones del tram de la Via Verda que passa per la comarca per tal d’evitar que s’hi produeixin accidents.

Una problemàtica que ve donada pels actes de vandalisme que es produeixen a la via, on algunes d’aquestes pilones havien estat arrancades quedant tant sols la base, que sobresurt uns 10 centímetres del terra. D’aquesta manera s’han produït diversos accidents entre els ciclistes que hi transiten, com és el cas del moranovenc a qui se li va haver d’extirpar la melsa. Per posar fi a aquesta situació l’ens comarcal de la Terra Alta ja ha començat a substituir la base d’aquestes pilones per una que quedi totalment soterrada. Carles Luz és el president comarcal:

CARLES LUZ 7-11 SUBSTITUCIO PILONES VIA VERDA

Les obres de substitució es van iniciar ahir i s’allargaran una setmana. L’ens comarcal també aprofitarà per millorar la senyalització que també ha estat destruïda per diferents episodis de vandalisme.

Noves pilones Via Verda Terra Alta 7-11-2013

 

oct. 31

La Terra Alta millorarà les pilones de la via verda.

El Consell Comarcal de la Terra Alta està buscant el finançament necessari per tal de modificar les pilones situades a la via verda que eviten l’entrada de vehicles, tot plegat després de l’accident que va patir un ciclista a qui se li va haver d’extirpar la melsa.

Una actuació que contempla també l’arranjament d’algunes cunetes i la millora de la senyalització. Una obra que requerirà d’un cost global de 15 mil euros. Carles Luz és el president comarcal:

CARLES LUZ 30-10 OBRA PILONES VIA VERDA

L’ens comarcal va prendre aquesta decisió després de reunir-se amb el ciclista accidentat, i de comprovar que algunes d’aquestes pilones es troben en mal estat. En aquest sentit Luz denunciava també a través dels micròfons de Ràdio Móra d’Ebre, els actes de vandalisme que es realitzen a la Via Verda, que provoquen desperfectes importants en el seu estat.

 

set. 17

L’antiga estació de ferrocarril de Bot ja és municipal.

L’Ajuntament de Bot  ha adquirit 29 mil metres quadrats de terrenys que inclouen 7 edificacions amb el compromís de destinar-ho a usos i equipaments turístics per a la Via Verda de la Terra Alta.

Una operació que van signar ahir el consistori municipal i ADIF després que l’ajuntament es comprometés l’any 2009 a canviar l’ús d’aquests terrenys i edificis de l’antiga línea La Puebla de Híjar-Tortosa, per fer equipaments per a la Via Verda que passa per la Terra Alta. Una expropiació pactada entre ambdós parts que ha costat al consistori municipal de Bot gairebé 68 mil euros. El següent pas es trobar el finançament per tal de poder-hi construir un alberg amb punt d’informació, una bar-restaurant i també un centre BTT. Lluis Agut és l’alcalde de Bot:

Un projecte que requerirà d’una inversió d’uns 750 mil euros i que ha sorgit després de realitzar diferents estudis als usuaris que passen per la Via Verda de la Terra Alta, l’actiu turístic per excel·lència de la comarca que atreu cada any unes 60 mil persones.

 

ag. 06

24.000 euros per millorar l’accessibilitat de la Via Verda

La Via Verda comptarà amb una subvenció de 24 mil euros per millorar la seva accessibilitat. En concret, aquests doblers serviran per millorar l’accés de les persones amb mobilitat reduïda a les estacions de Pinell de Brai, Arnes, Horta de Sant Joan, Bot i Prat de Compte.

La Diputació de Tarragona i el Consell Comarcal de la Terra Alta han signat un conveni per atorgar una subvenció de 24 mil euros per a millorar l’accessibilitat a les estacions de la Via Verda. En concret, l’import econòmic es destinarà per millorar l’accés de les persones amb mobilitat reduïda a les estacions de Pinell de Brai, Arnes, Horta de Sant Joan, Bot i Prat de Compte. Carlos Luz, és el president del Consell Comarcal de la Terra Alta.

CARLOS LUZ 6-8 VIA VERDA

D’altra banda, el Consell Comarcal de la Terra Alta ha cedit les seves tres bicicletes adaptades a l’empresa Les Roques Natura, ubicada  a Arnes. Aquests vehicles adaptats de la Via Verda se cedeixen de manera gratuïta, i cada any, se’n fa càrrec de la seva gestió una empresa diferent. Luz afirma que tot i ser només tres, aquests vehicles compleixen amb el servei que han de cobrir.

CARLOS LUZ 6-8 BICICLETES

L’any passat més de 40.000 visitants van recórrer la Via Verda, fet que suposa un creixement constant any rere any.

maig 16

El Club cicloturista de Móra la Nova demana la retirada de pilones de la Via Verda

El Club Cicloturista de Móra la Nova demana als Consells Comarcals de la Terra Alta i el Baix Ebre que eliminin les pilones situades enmig de la Via Verda d’ambdós comarques després de l’accident que va patir un ciclista del club el passat mes d’abril en topar contra aquests pilons quan circulava pel tram d’Alcanyís a Xerta.

Arran de l’accident el ciclista va haver de ser operat d’urgència a causa d’una hemorràgia interna i se li va haver d’extirpar la melsa. Per aquest motiu des del Club Cicloturista de Móra la Nova demanen als ens comarcals de la Terra Alta i el Baix Ebre que eliminin aquest tipus d’obstacles de la via i lamenten que tant les vies verdes com d’altres itineraris per a bicicletes s’omplin d’objectes per impedir l’entrada a vehicles que acaben convertint-se en veritables trampes per als ciclistes. Miquel Bladé és el president del club Cicloturista de Móra la Nova:

MIQUEL BLADE 15-5 ACCIDENT VIA VERDA TREURE PILONES

Des del Club asseguren que no és el primer cop que un ciclista té un problema amb aquestes pilones i han iniciat  una campanya de recollida de signatures online, i properament també  ho faran en format paper, per tal de poder-les presentar als dos consells comarcals.

abr. 16

Una empresa d’autobusos permet transporta bicis pels usuaris de la via verda

Una empresa de transport amb autobús oferirà la possibilitat de transportat bicicletes als seus maleters a aquells usuaris que es desplacin fins la Terra Alta o el Baix Ebre per tal de realitzar un itinerari de la Via Verda.

D’aquesta manera s’amplien els serveis d’aquest actiu turístic que tants bons resultats aporta a la Terra Alta. Així doncs una persona de Barcelona o Tarragona, ciutats on opera la companyia de transport, podrà viatjar amb la seva bici fins Gandesa o un altre municipi de la Terra Alta o el Baix Ebre pagant  3 euros més del que costi el bitllet d’autobús per portar la bicicleta. Tot plegat per tal d’oferir la possibilitat de facilitar als usuaris de la Via Verda el transport de la seva bici als maleters dels autobusos que realitzen línies regulars i que circulen per poblacions de la Terra Alta i el Baix Ebre.

El servei funcionarà mitjançant una reserva prèvia a través de la web de l’empresa o via telefònica per tal de garantir l’accés amb la bicicleta al bus.