La Fundació per a la preservació del patrimoni ferroviari i industrial de Móra la Nova ha construït un nou vagonet per poder amenitzar la visita a les seues instal·lacions. Es tracta d’un vagó senzill i descobert que imita els antics vagons carboners i s’inaugurarà aquest mes de maig.
Des de la Fundació s’ha obert, a més, un concert obert als centres escolars per posar nom al nou vagó. És el primer vagó que es construeix des de la Fundació de nou.
ANDREU PRUNERA
HORA 14. Les notícies del territori protagonitzen l’informatiu del migdia a Ràdio Móra d’Ebre SER, de dilluns a divendres a les 13.50h. Amb Adriana Monclús.
El tren turístic Lo Caspolino sembla que haurà d’esperar. Tot i que estava previst que comencés a funcionar l’any vinent, l’alcalde de Móra la Nova, Francesc Moliné, reconeix que està sent complicat aconseguir el finançament i la posada en marxa es podria acabar endarrerint.
ANDREU PRUNERA
HORA 14. De dilluns a divendres a les 13.50h t’apropem a l’actualitat informativa de la Ribera d’Ebre, la Terra Alta i el Priorat. Amb Adriana Monclús i Andreu Prunera.
L’Ajuntament de Flix aportarà 25.000 euros en els propers tres anys a la Fundació per a la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova per tal que pugui posar en marxa el nou tren turístic ‘Lo Caspolino’, que podría ser un revulsiu turístic per la Ribera d’Ebre.
El tren d’època podria posar-se en marxa durant l’any vinent i uniria les estacions de Tarragona i la Costa Daurada, on es concentren milers de turistes cada any, amb el Priorat, la Ribera d’Ebre i el Baix Aragó, a través de la R-15. Aquests turistes, a més de viatjar en un tren d’època completament restaurat, podrien gaudir d’altres activitats turístiques que els ofereixen les poblacions que hi ha durant el recorregut i tornar al cap d’unes hores a la costa Daurada amb el mateix tren.
ANDREU PRUNERA
El museu del ferrocarril de Móra la Nova va incrementat un 80 per cent el nombre de visitants l’any 2017 respecte els anys anteriors. En total van visitar l’espai 2434 atretes, principalment, pels nous actes que s’organitzen des de l’APPFI.
L’Associació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova ha tirat endvant l’últim any actes d’interès, com és el cas de la festa del tren el passat octubre, o les visites teatralitzades que es fan al voltant del museu per divulgar la historia del ferrocarril al muncipi. Això ha acabat repercutint en el nombre de visitants que s’apropen al museu per conèixer la historia del tren a la Ribera d’Ebre.
ANDREU PRUNERA
L’Associació per a la preservació del patrimoni ferroviari i industrial de Móra la Nova compta amb una nova peça única al seu museu. Es tracta d’un vagó ciserna, que es va posar en funcionament l’any 1954, per transportar fuel oil per l’empresa Campsa. L’Associació l’ha restaurat i adaptat perquè pugui circular, i és un model únic a tot l’Estat.
El vagó es conservava al polígon industrial Francolí, de Tarragona, a les dependències de l’empresa logística CLH, que fins i tot desconeixia la seva existencia i ni tan sols el tenia referenciat. Al mes de març del 2017 va arribar a Móra la Nova i els voluntaris de l’Associació del ferrocarril l’han restaurat perquè pugui tornar a circular i a transportar fuel oil, com feia antigament.
ANDREU PRUNERA
