La Plataforma Trens Dignes ultima els detalls per a la gran manifestació de demà a l’estació de Móra la Nova per demanar la continuïtat de la R15, la línia de ferrocarril que travessa la Ribera d’Ebre, la Terra Alta i el Priorat, i demanaran també l’obertura de les estacions i la creació de l’autoritat territorial de Mobilitat de les Terres de l’Ebre.
ANDREU PRUNERA
Prop de 200 de treballadors de la central nuclear d’Ascó es van concentrar el passat divendres dins de la planta per a protestar contra la política de l’Assocaició Nuclear Ascó Vandellòs de reduir el pagaments a les empreses que subcontracta. Això, diuen, acaba generant precarització i acomiadaments encoberts, i aquest divendres reprendran les proestes, que es podrien extendre també a la central de Vandellòs.
L’Associació Nuclear Ascó Vandellòs II externalitza molts dels treballs que duu a terme a les dos plantes nuclears de la provincia de Tarragona, i ho sol fer amb contractes que tenen una durada màxima de tres anys. Els treballadors es queixen de que ANAV cada vegada paga menys per aquests contractes externs… i les empreses acaben precaritzant el contracte dels treballadors o fent algun acomiadament encobert. De fet, en l’últim mes, l’empresa contractista que efectua treballs de pintura ha acomiadat un dels seus treballadors.
ANDREU PRUNERA
La Plataforma Trens Dignes i l’Associació del Ferrocarril de Móra la Nova adverteixen que la línia R-15 PERILLA si es desdobla la línia que uneix Reus amb Lleida. Aquest desdoblament provocaría que la línia que passa pel Priorat i la Ribera d’Ebre quedés pràcticament sense transport de mercaderies, i amb un volum reduït de passatgers.
Actualment la línia R-15, que uneix Barcelona amb Saragossa travessant el Priorat i la Ribera d’Ebre, és una de les vies que s’utilitzen per traslladar mercaderies des de la capital catalana cap a la resta d’Espanya. Uns convois que sovint acaben tornant per la R-14, la línia que s’endinsa a Catalunya per la demarcació de Lleida, i arriba a Reus i Barcelona. Des de l’Associació per la preservació del patrimoni ferroviari i industrial adverteixen, però, que les intencions de la Generalitat i l’Estat de desdoblar la via de Lleida podria fer que la línia de la Ribera d’Ebre es quedés sense transport de mercaderies i que, al cap de pocs anys, s’acabés desmantellant.
La Plataforma Trens Dignes ja ha convocat una gran manifestació a l’estació de Móra la Nova per al proper 4 de març, on advertirán del risc de perdre el ferrocarril que travessa la Ribera d’Ebre i el Priorat.
ANDREU PRUNERA
Una vuitantena de veïns de Rasquera s’han concentrat avui davant de l’únic caixer automàtic de la població. Fa més de tres mesos que l’únic caixer del municipi, del BBVA, és fora de servei i els veïns s’han de desplaçar fins a poblacions veïns, com Móra d’Ebre o el Perelló per accedir els seus estalvis.
Durant la mobilització, l’Ajuntament de Rasquera ha anunciat que retirarà tots els diners dels contes del BBVA si en 48 hores no els donen explicacions sobre què passa amb el caixer i quan estarà finalment operatiu.
ANDREU PRUNERA
HORA 14. A les 13.50h de dilluns a divendres t’informem de l’actualitat del territori amb Adriana Monclús i Andreu Prunera.
Trens Dignes convoca una nova manifestació, el proper 4 de març. Serà a l’estació de Móra la Nova per denunciar les deficiències que pateix la línia R-15, que uneix Faió amb Barcelona i travessa la Terra Alta, la Ribera d’Ebre i el Priorat.
RÀDIO MÓRA D’EBRE – SER
cro-2-1-17-trens-dignes-anuncia-manifestacio
IMATGE ARXIU TRENS DIGNES
HORA 14. De dilluns a divendres a les 13.50h t’apropem a la informació en clau territorial, amb Adriana Monclús i Andreu Prunera.
