HORA 14. De dilluns a divendres a les 13.50h t’apropem a l’actualitat del territori, amb Adriana Monclús.
jul.
06
Tag Archives: Jordi Sasplugas
jul.
06
Lo Caspolino avança amb novetats.
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya serà l’encarregat d’operar el tren turístic Lo Caspolino que està rehabilitant la Fundació per la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova, l’APPFI. Però aquesta no és l’única novetat del projecte del tren turístic. L’APPFI ha signat també un acord amb l’empresa nordamericana “Rail Events” per tal de crear experiències temàtiques al voltant d’aquest tren.
ADRIANA MONCLÚS
CRO 6-7-16 CASPOLINO FGC I RAIL EVENTS
març
07
Informatiu HORA 14 (7-3-16)
març
07
Centre homologat de manteniment de trens a Móra la Nova
L’APPFI, la Fundació per la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova està ampliant la cotxera del tren turístic amb la construcció d’un edifici annex de 400 metres quadrats on s’hi ubicaran diferents tallers convertint-se així en un centre homologat de manteniment de trens.
ADRIANA MONCLÚS
CRO 7-3-16 APPFI CENTRE HOMOLOGAT MANTENIMENT TRENS
Foto: APPFI
febr.
04
Entrevista Jordi Sasplugas (4-2-16)
HORA MÓRA D’EBRE. Aquesta setmana hem conegut novetats pel que fa al projecte del tren turístic Lo Caspolino que ha d’unir la Ribera d’Ebre amb la Costa Daurada. Novetats de les quals hem parlat amb el president de l’APPFI de Móra la Nova, en Jordi Sasplugas.
ENTREVISTA JORDI SASPLUGAS 4-2-16 LO CASPOLINO
febr.
03
Informatiu HORA 14 (3-2-16)
febr.
03
El projecte del tren turístic Lo Caspolino busca finançament per posar-se en marxa al 2019
L’Associació per a la preservació del patrimoni ferroviari i industrial de Móra la Nova ha presentat davant d’una cinquantena d’Ajuntaments, el projecte del tren turístic Lo Caspolino per tal d’implicar les adminsitracions al finançament d’1 milió 300mil euros, que resten per posar el tren turístic en marxa. L’objectiu és que el màxim nombre d’administracions puguin participar del projecte amb petites donacions, i aconseguir el finançamet dels fons europeus FEDER, que assumeixin la meitat del cost. Un cop en funcionament, cada Ajuntament podrà oferir paquets turístics als viatgers del tren turístic, que es calcula que seran, almenys, uns 20.000 a l’any.
ANDREU PRUNERA
