HORA MÓRA D’EBRE. El president de l’APPFI, Jordi Sasplugas, ens parla dels diferents projectes previstos a mig i llarg termini al Museu del Ferrocarril de Móra la Nova, entre els quals s’hi troba la rehabilitació de l’antic moll de càrrega de l’economat.
La Fundació per a la preservació del patrimoni ferroviari i industrial de Móra la Nova ha construït un nou vagonet per poder amenitzar la visita a les seues instal·lacions. Es tracta d’un vagó senzill i descobert que imita els antics vagons carboners i s’inaugurarà aquest mes de maig.
Des de la Fundació s’ha obert, a més, un concert obert als centres escolars per posar nom al nou vagó. És el primer vagó que es construeix des de la Fundació de nou.
ANDREU PRUNERA
L’Ajuntament de Flix aportarà 25.000 euros en els propers tres anys a la Fundació per a la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova per tal que pugui posar en marxa el nou tren turístic ‘Lo Caspolino’, que podría ser un revulsiu turístic per la Ribera d’Ebre.
El tren d’època podria posar-se en marxa durant l’any vinent i uniria les estacions de Tarragona i la Costa Daurada, on es concentren milers de turistes cada any, amb el Priorat, la Ribera d’Ebre i el Baix Aragó, a través de la R-15. Aquests turistes, a més de viatjar en un tren d’època completament restaurat, podrien gaudir d’altres activitats turístiques que els ofereixen les poblacions que hi ha durant el recorregut i tornar al cap d’unes hores a la costa Daurada amb el mateix tren.
ANDREU PRUNERA
La Fundació per a la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova viatjarà aquest cap de setmana al Regne Unit juntament amb representants dels Ajuntaments de Móra la Nova i de Riba-roja d’Ebre, el Consell Comarcal, la Diputació i la Generalitat. L’objectiu és poder observar el funcionament de tres trens turístics d’època i la seua repercussió en l’economia del territori.
ANDREU PRUNERA
