La manca d’infraestructures de projecte territorial són dos de les principals mancances que detecten els empresaris de les Terres de l’Ebre i el Camp de Tarragona a l’hora de donar-li impuls a la competitivitat comarcal. En el cas de l’Ebre s’hi afegeix, però, un altre element de preocupació per als empresaris: la manca d’inversions en aquestes comarques.
RÀDIO EBRE – SER
cro-20-09-16-enquestes-empresaris
Les obres de la Nacional 420 per substituir el ferm de la carretera entre Móra la Nova i Falset han començat ja aquesta setmana i s’allargaran durant els propers sis mesos. L’asfalt, que es troba en un alt estat de degradació, obliga ara a circular a seixanta quilòmetres per hora en el tram entre Falset i Móra la Nova. Els treballs podrien allargar-se fins a finals d’any i han estat adjudicats per 4 milions 900 mil euros.
ANDREU PRUNERA
Els alcaldes de Móra d’Ebre, Falset i Gandesa han denunciat la situació de la línia de Rodalies R15 que transcorre per municipis de les tres comarques. Els alcaldes denuncien que hi ha trams on els trens no poden circular a més de 30 quilòmetres per hora i que costa més temps arribar de Móra la Nova a Reus aquest 2016 que al 1900.
Els alcaldes han acordat que, tan aviat com hagi passat l’actual període electoral i s’hagi format el govern de l’estat espanyol, demanaran una visita amb el secretari d’Estat o amb el ministre del ram, acompanyats del conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Josep Rull.
ANDREU PRUNERA
HORA 14. De dilluns a divendres a les 13.50h, amb Adriana Monclús i Andreu Prunera.
El candidat d’Esquerra Republicana al senat, Miquel Aubà, assegura que exigiran a Madrid que compleixi el seu deure amb el nord de les Terres de l’Ebre. En concret, ha posat l’accent en la necessitat de millora de la Nacional 420, les variants de Corbera i Gandesa, la reindustrialització de la Ribera d’Ebre i la millora del servei ferroviari.
ANDREU PRUNERA
Foto: ACN
